業界動態
發電機的氣缸體產生裂紋的主要原因
發電機氣缸體和汽缸蓋常見的失效的現象是不同位置的裂紋，表面變形，冷卻液出口腐蝕，道口螺紋損壞。裂紋導致冷卻液或缸體和內燃機氣缸蓋漏油，嚴重影響內燃機的工作，甚至把氣缸蓋造成報廢。那么發電機產生裂紋的主要原因：
首先，設計和制造上的缺陷。比如說強化型高速發動機高速運轉受到的慣性力和應力增大，容易產生裂紋。氣缸體結構比較復雜，壁厚不均，薄弱部位容易產生裂紋。
其次，使用不當。在寒冷的冬季無防凍液或冷卻水不能及時釋放。在高溫工作條件下突然加冷水。在拆卸時發生碰撞都有可能導致破裂。
第三，維修質量不高。不嚴格執行工藝要求，違規操作。
文章整理：廣州發電機 http://www.qhdzwsygs.com.cn/product-1.html
首先，設計和制造上的缺陷。比如說強化型高速發動機高速運轉受到的慣性力和應力增大，容易產生裂紋。氣缸體結構比較復雜，壁厚不均，薄弱部位容易產生裂紋。
其次，使用不當。在寒冷的冬季無防凍液或冷卻水不能及時釋放。在高溫工作條件下突然加冷水。在拆卸時發生碰撞都有可能導致破裂。
第三，維修質量不高。不嚴格執行工藝要求，違規操作。
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